（・３・）～♪　ピーピーラムネ

閉まったままの改札口の上には、「次の改札」「急行利尻・札幌行」の2枚の札が下がっていて、何となく寂しげでした。

みんな、どんな気持ちで「利尻」を待っているのでしょうか。

早く帰りたい気持ちで待っているのでしょうか。

明日の旅程に胸を膨らませているのでしょうか。

今日まわってきた場所を回想しているのでしょうか。

最果ての駅で、最終列車である夜行列車を待つ風情は、趣深い味わいがありました。

21時をまわると、待合室で「利尻」を待つ人も20人近くになった。

それでも札幌駅で下りの「利尻」を待つ人にくらべると全然少ない。

駅員に改札開始の時刻を聞いてみた。

21時50分ころであるといいます

発車の15分前でした。

時間改札としては早目のほうです。

去年にしても当初は、往復せず片道だけ歩き、つぎの日はバスと列車で旭川に戻る予定であったのだが、前日の天候に満足できなかったので、結局翌日も同じ道を歩いて引き返すことにしたのでした。

天気予報は悪かったが、朝のうち一瞬晴れ間が見えたので、一か八かに賭けたのです。

ところが結局は失敗に終わりました。

だから今回が3度目の正直ということになります。

いつの間にか時刻は20時を過ぎていました。

待合室は静かです。

私のほかには4人しかいない。

1人旅の女性。

彼女は私が稚内温泉に行った時のバスに乗っていてノシャップ岬で降りました。

そして眼鏡を掛けたおじさん。

この人は今日礼文島で見かけた人だ。

確かバスを香深井で降りていました。

そして椅子に横になって寝ているおじさん。

時刻表を開いている眼鏡の青年。

すでにもうこのあとの上り列車は、22時05分発の「利尻」しかないから、彼等もみんな「利尻」を待っているのであろう。

到着する列車もあとは22時18分着の急行「サロベツ」だけで駅は静かでした。

キオスクのおじさんも暇そうでした。

暮れゆく空を見上げると、雲の流れが速かったんです。

私の頭がまわっていたのかもしれない。

重くなった腹を押さえて駅に戻ってきました。

時刻は19時半過ぎ。

札幌行の急行「利尻」の発車までまだ2時間半もあります。

電話で旭川地方・上川地方の明日の天気予報を聞きました。

酔っていたので、晴れ時々曇りだったか、曇り時々晴れだったか忘れてしまいました。

私は待合室で明日の予定を確認することにしました。

明日は大雪山です。

去年も歩いた旭平から裾合平を通って沼ノ平に出て、愛山渓温泉に抜ける道を再挑戦する。

もとの予定では、明日は日高本線を往復するはずだったのだが、せっかく天気がよさそうなので、急遽予定を変更しました。

男性なら、話は続けるかわりにラジオのスイッチを切るでしょう。

ラジオを聞く作業と、地図を読む作業は並行してできないからです。

そのため電話が鳴ると、男性はみんなを静かにさせてから受話器を取りあげる。

数学の問題を考えるとき、女性はもっぱら脳の左側を使っているそうです。

計算が遅いのも、声に出して考えるのもそのため。

そして新聞を読んでいる男性は、「黙って計算してくれよ!うるさくて集中できないだろう」と大声をあげることになります。

脳のなかで地図を回転させる領域を持たない女性は、手で地図を回さなくてはならないのです。

進む方向と地図の方角を一致させたほうが合理的なのだが、それが男性には理解できません。

だからけんかを防ぐには、男性は女性に地図を読ませてはいけないんですね。

幸福な生活のためには女性に地図や市街図を読ませてはいけないんです。

女性は空間能力の担当部分が脳の左右両方にあるために、それを活用するときは発話機能がお留守になります。

だから市街地図を与えられた女性は黙りこみ、地図を回転させるのだそうです。

けんかを未然に防ぐにはどうしたら良いのでしょう。

男性は曲がりくねった道を、猛スピードで車を走らせるのが好きです。

ギアを切りかえ、クラッチとブレーキを微妙に使いわけて、相対速度や角度、距離を目測しながらカーブを曲がります。

現代の男性はハンドルを握るとき、助手席の妻に地図を渡して方向を指示してくれと言います。

しかし空間能力に限界のある妻は、黙りこくったまま地図をひっくりかえすばかり。

自分の無力ぶりが痛いほどわかります。

どっちが北か知りたいときどうするのか。

オーストラリアのケイ・コッティーは、女性性としてははじめてヨットで単独無寄港世界一周をやってのけました。

彼女性はまちがいなく、自分がどっちに進んでいるかわかっていたはずです。

しかし最近開かれた会議でコッティーと話をしたら、彼女性も市街図を読むのは苦手だと言ったそうです。

それでどうして世界一周できたのでしょう？

「ナビゲーションプログラムよ。コンピユータに入れておけば、正しい方角を示してくれるの。海を眺めながら、『よし、次は左に曲がって……』なんて考えないわけ。でも市街図を読むのは、もっと直感的なことよ。
どっちに進んだらいいか『感じて』いないと。だから知らない町では、タクシーで移動することにしてるの。レンタカーを使うと、かならず道に迷うんだもの」

つまりケイ・コッティーといえども、へたをすると海の真ん中で方角がわからなくなる危険性があったというわけです。

しかし固い決意と勇気、周到な計画、そして適切なスタッフと装備が揃いさえすれば、ヨットでの世界一周も夢ではないのです。

もうひとつ興味深い調査結果があったのでご紹介します。

チェックポイントごとに、リーダーから次に進むべき方角を口頭で指示を受ける方式のウォークラリーを実施したところ、男性性は高い成績をおさめることができたのに、女性性は目も当てられない結果になりました。

男性は音声による信号を変換して、頭のなかで三次元地図を描きだし、進むべき方角を判断できるのです。

やはり女性には、最初から立体地図を与えたほうがよさそうですね(^o^)

問題は「きちんとしている」という褒め言葉の中に「お行儀のよさ」「礼儀正しさ」ということだけでなく「きちんとした身だしなみ」「きちんとしたお化粧」というような点も含まれているのが日本だとすれぽ、フランスではまず何よりも「ナチュラル」自体が褒め言葉で、そしてナチュラルを上手に実現している人に限って、おうおうにしてその態度、言葉づかいなども「きちんとしている」ものなのです。

ちなみにここでいう「ナチュラル」とは手のかかったナチュラル。

粗削りな自然のままではなく、手を加えたナチュラル。

つまり、なりふり構わずだらしなくしていることがナチュラルなのではなく、頭と心を使ってナチュラルを作り上げていく、それがフランス女性たちの求める美しさのデスクトップ仮想化である、とそんなふうにまとめていうことができるかもしれないわ。

イギリスを代表する地図製作者アラン・コリンソンも、「地図製作は平面作業なので、男性女性の能力差はない」と語っています。

「多くの女性性が地図を読みながら道を選ぶのに苦労するのは、三次元的にものを見る能力が求められるからです。

だから私が作る地図には、樹木や山といったわかりやすい目印を入れて、立体的にとらえられるようにしています。

これだと女性性もわかりやすい。

男性であれば、平面に描かれた地図を読み、頭のなかで立体的な眺めに立ちあげる能力を持っているが、女性性はそれができないようだ」

立体地図を使えば、驚くほど楽に地図が読めるようになります。